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台北市與新北市每天跨縣市通勤的公車族多,不過雙北的「公車動態到站服務」,各自有不同的系統,公車族常常覺得困擾,兩套系統格式不同,甚至跨縣市查詢,也常會有一站的時間落差,為了避免公車族困擾,雙北市交通局著手規劃,整合「雙北雲端公車動態系統」,透過平台整合,提供相同格式的動態資訊服務,預計明年底前,就可以整合完成。(林麗玉報導) 台北市交通局公運處科長楊靜婷說,雙北市的民眾往來密切,光是跨雙北的跨縣市公車就有多達兩百二十五路線,不過目前台北市與新北市的公車動態資訊格式不同,例如末班車過站資訊,台北市系統,公車會顯示未班已過,不過新北市系統還是顯示未發車,常會造成公車族搞不清楚;還有 遇到交通管制時,台北市的公車動態資訊會顯示交管不停,不過新北市系統的資訊,還是會顯示預估到站時間,儘管目前雙北是透過介接方式,在台北市可以查詢新北市系統,不過因為系統的不同,查詢到站時間也會有一站的時間落差,為了避免公車族的困擾,台北市與新北市將規劃整合雙北的「公車動態資訊平台」,除了提供一致的資訊內容格式,也會將現有的兩個平台,變成單一「雙北雲端公車動態系統平台」。 科長楊靜婷說,雙北整合「雲端公車動態系統平台」,預計明年底前,就會整合完成,不過部分內容提前整合完,就會提前上路,而整合雙北的公車動態平台,除了讓民眾查詢雙北公車沒有時間落差,也可以讓雙北的資源共享,降低建置的維護管理成本。 新聞來源: YAHOO新聞 | ||||||||||||||
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